俄通社报道，委内瑞拉已证实将分别向俄罗斯和中国购买大批航空装备，其中包括10架伊尔-76重型军用运输机、米-28NE攻击直升机和24架中国研制的K-8教练-战斗机。　　在对两架伊尔-76进行为期一年的测试后，委内瑞拉空军于2007年做出了购买该型运输机的决定。按照计划，剩余的8架伊尔-76将在2009年年底前交付委空军。　　这批俄制伊尔-76将用于取代委空军现役的美制C-130运输机。由于遭到美国的军事禁运，委空军装备的C-130正面临着严重的零部件短缺问题。　　最初，委方曾计划从西班牙购买军用运输机。2005年11月，两国国防部门签署了一项总额约为6.3亿美元的采购合同，委将购买10架C- 295军用运输机和两架CN-235海上巡逻机。但美国政府以这两种飞机上均运用了美国的军事技术为由向西班牙政府施压，最终迫使后者放弃了向委出售这些军机的计划。　　根据与俄方签署的合同，委内瑞拉还计划购买两架伊尔-78空中加油机。这两架以伊尔-76为基础研制的伊尔-78将被用来替换委空军现役的美制波音-707-320加油机。　　此外，委还将获得一批最新式的米-28NE攻击直升机。目前还不清楚委具体的采购数量，但专家们认为，其采购量将在10架左右。这批米- 28NE将进一步增强委航空兵部队的打击实力。此前，委已购买和装备了10架米-35运输-攻击直升机。俄方从2009年下半年开始交付米-28NE。据悉，这还是俄首次与国外客户签署出售米-28NE的协议。　　同时，委还将购买24架中国制造的K-8教练-战斗机。委空军计划用这些飞机将与俄制攻击直升机来取代已经过时的美制OV-10攻击机。　　K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与巴基斯坦合作研制、以外销为主的教练机。K-8是培训飞行员的摇篮，它可以承担对飞行员的全部基础训练和部分高级训练任务，包括起落、空域特技、航行编队、仪表飞行、夜航等训练科目。该机长11.6米，机高4.21米，翼展9.63米，最大平飞速度每小时 800千米，最大航程2300千米。第一架K-8于1990年11月21日首飞成功。(北斗 苏丹空军装备的中国K-8教练机

在四川地震中,我们的解放军战士的确是最可爱的人.历经苦难的中华民族,又到了最危险的时候.所有的中华儿女应该团结起来,共同度过这天灾.

可是我们应该看到尽管我们的救灾部队反映快速,忘我救灾,由于灾情严重导致交通阻挡通信断绝,后继救援受制伤亡加剧.如果我们有通信信号, 外面的救援队伍就能比较好的与灾区进行互动,外面的救援部队可以根据未到达灾区的群众反映的情况,针对性地展开救助.所以我们首要任务之一就是尽快开通通信.最快的方法是:
开动空警--2000等预警机,提供空中信号接收和中继.理论上应该可行.＂

空警-2000＂预警机

　　为了提高国土防空作战能力和指挥战术航空兵的作战效率，中国空军决定装备在俄罗斯空军A-50预警机和伊尔-76军用运输机基础上研制的＂空警-2000＂预警机。

　　1990年代中期，中国开始与俄罗斯进行关于采购A-50空中预警指挥机的谈判。同时，中国也开始与以色列就为A-50空中预警指挥机安装＂费尔康＂机载相控阵雷达进行了谈判。最终，中、俄、以三方谈判达成了关于中国采购4架预警机(总价值为10亿美元)的协定。1996年，中、俄、以三方签定了一项价值为2.5亿美元的初步协议。根据该协议，俄罗斯和以色列将在A-50的基础上为中国空军研制一架预警机。该机将安装由以色列提供的探测范围为 360°的＂费尔康＂机载相控阵雷达。

　　1997年5月，俄罗斯和以色列就改装第一架A-50预警机签定了协议。1999年10月，俄罗斯将第一架A-50H交给了以色列(机号为 86579)，以便为其安装由以色列飞机工业公司研制的＂费尔康＂机载相控阵雷达。随后，以色列飞机工业公司将该机机号改为RA-78740。最终，又将 RA-78740改为4X-AGL。根据俄罗斯和以色列签定的协议，以色列将于2000年5月以前，为A-50H完成安装EL／M-205＂费尔康＂雷达。

　　A-50И预警机圆盘型整流罩安装在机身的上方，受油系统安装在机组成员座舱的下方。为了增加电能量的消耗，安装了大功率的发电机。A- 50H起落架得到了加固，以便在混凝土跑道上进行降落。同时，对起落架前轮进行了改进，可以在起降跑道上旋转50°，以增加飞机的机动性

中国出口的强5型飞机。此图片中的强5是出口到巴基斯坦的战机

强5的双机编队

4月17日。美国国防新闻报道说，非洲苏丹政府正式向中国提出要求购买大约6-24架A-5翻摊战斗机。A-5是中国在50年代依据引进前苏联的米格-19战斗机基础上，自行研制的战斗轰炸机（强击战斗机，编者注）。它的最新型号是A5C/M（可市场流通，M为早期与意大利合作产物。据悉已经搁置）。是一种双发超音速作战飞机。1970年正式加入解放军空军。中国总计大约装备了各类型号A5大约1000架。80年代早期该型战斗机开始对外销售。

其至今为止已经装备了这种战斗机的除中国以外的其他国家是：巴基斯坦，孟加拉国，缅甸和北朝鲜。该战斗机作战全重大约11吨。前部机翼根部配属了2门中国产23mm机炮。此外早期型号设立有一个腹部内弹仓以及机翼左右，机腹下各一个挂架。最大有效载荷可以载弹1-1.25吨。主要可以挂载导弹或者火箭发射器，以及炸弹。其作战半径大约400-450公里。

截至目前苏丹尚未有真实意义的“轰炸机或者战斗轰炸机”。其主要对地轰炸任务，目前交给前苏联产AN-26运输机，加以改装后可以携带炸弹执行轰炸任务。此外还有一部分由AN-24负责完成。而苏丹本国并没有和完全不具备研制和独立生产战斗机能力。它的主力战斗机，也是唯一的战斗机早期是米格21，后期由俄罗斯提供一部分米格29作为米格21替代。但是由于后期苏联解体，导致没有办法接受到来自俄罗斯的战斗驾驶员培训，因此至今这些米格29均无法实现作战能力。

但是中国产A5战斗机属于较为老式的战斗机。目前据悉他们早期型号已经开始从中国空军退役。

虽然这种战斗机性能很低，但是他具有继承了米格19多项优点。操作简便，且无需更大规模的建立培训驾驶员的基地。同时它是单座战斗轰炸机。因此由1名飞行员就可以完成全部的轰炸任务。但是这种战斗机将会被应用在苏丹一个十分具有争论的地方，达尔富尔而仅凭借A5不错的低空性能以及30mm装甲。可以对达尔富尔地区更加实施针对性打击手段。较之前期AN24，26简易改装轰炸机，显然更有显著能力。

依据美国军方卫星侦查发现，目前苏丹已经获得了来自中国军方的，至少首批2-4架的A5战斗

中国出口孟加拉海军的最大军舰奥斯曼号(F18)导弹护卫舰（原中国海军556舰）在吉大港近海发射海鹰２反舰导弹

据孟加拉独立日报网站2008年5月14日报道 孟加拉三军公共关系局本周一宣布：孟加拉国海军在孟加拉湾深处试射了C-802型导弹。 　　这表明孟加拉导弹系统能力得到提高。孟加拉三军公共关系局表示，C-802是一型基于软件技术的第三代反舰导弹，可以在120公里范围内摧毁任何目标。 　　孟加拉海军指挥官萨瓦尔•贾汉•尼扎姆中将称，此次导弹试验的成功是孟加拉海军历史上的里程碑。 (中国船舶信息中心 汪磊

中国新引力源雷达对美国Ｆ２２说：“小样，你换个马甲我照样认识你！！！”

ＡＫ４７看见中国５６式自动步枪后说：“打击盗版，人人有责．” 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

一群歼６歼７对美国Ｆ２２说：”说吧，你选单挑还是群殴，单挑你一个挑我们一群，群殴我们殴你一个．”

苏２７对歼１１说：“缘分啊．”

东风对美国航母说：“排山倒海．”

红箭-9瞄准美国Ｍ１坦克后说：“以吾观之，如插标卖汉城（关羽的名言）

美国预警机E-2被击毁后，航母对Ｆ１６说：“人心散了，队伍不好带了．”

歼１０锁定KC-X加油机后对它说了一句话：“美国轰炸机在飞，全是你在天上吹．” 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

中国军工对“中国威胁论”说：”走自己的路，让别人说去吧．”

从美国版EP-3电子侦察机就可推测中国最新研制的电子侦察机的大致水平！当然，这肯定不是盗版的，而是与空警-2000和平衡木一样，是中国人的争气机之一。下面就来图解EP-3，看咱们的最新机机水平！ 美国海军EP-3E电子侦察机　　一、作战任务
　　美EP-3E电子侦察机主要任务是独自或与其他飞机一起在国际空域执行飞行任务，为飞行方队的司令官提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。在公海海域为己方人员提供相关情报，机组人员可以通过对情报数据的分析，确定侦察区域的战术环境，并将相关信息尽快传送到上级领导机关，以便各级决策者可以针对关键性的进展情况做出决策。　　 二、 发展概况
　　美EP-3E电子侦察机共有两种型号，分别由10架P-3A、2架P-3和12架P-3C反潜巡逻机改装而成。P-3“奥利安”(Orion)是美国洛克希德公司根据美国海军的要求，在“伊列克特拉”型客机的基础上设计的一种反潜巡逻机。该机的主要用途是在海上遂行反潜、巡逻和侦察任务。该机于 1957年开始设计，1958年8月试飞，1959年11月25日电子系统试验机YP-3A试飞。1961年4月以后交付使用。该机采用悬臂式下单翼翼上发动机短舱式布局。P-3的主要型别有：P-3A，最初的生产型，装有4台T-56A-10W涡桨发动机，共生产160架；P-3，用T56-A-14涡桨发动机和改进的电子设备，已交付144架；P-3C，安装“埃钮”系统的新型号，1969年服役，当年就向美国海军交付279架；还向日本、荷兰、澳大利亚等国出口68架。该机后来还发展有若干个型别。
　　1969年，美国军队出现了第一架EP-3侦察机，即EP-3E(Aries)Ⅰ型电子侦察机。白羊座Aries是AIRORNE RECON NAISSANCEINTEGRATED ELECTRONICS SUITE的缩写，意为空中侦察综合电子套件。EP-3E(Aries)Ⅰ是美国海军为了取代原有的洛克希德·马丁公司制造的EC-121 (Constel-Olation)电子侦察机，将10架P-3A和2架P-3反潜巡逻装上电子侦察设备改装而成的。其中侦察设备装在后段机上、下突出的整流罩内，前机身下方有一个圆盘型雷达天线整流罩。
　　80年代中期，美国海军又将 12架P-3C型反潜巡逻机改装为EP-3E(Aries

加拿大《汉和防务评论》总编辑平可夫日前透露，中国向俄罗斯订购了240台D-30KP-2型涡轮喷气引擎，价值三亿美元，用于装备最新购的34架 Il76喷气运输机和4架Il78空中加油机。俄罗斯军事工业界认为，中国可能使用这种引擎从事新型H6K超音速战略轰炸机研制。

　　台湾中央社报道，平可夫分析，中国订定小批量生产H6K的计划。H6原来使用推力7650公斤级的WP8发动机，而D-30KP的推力为1.2万公斤级。

　　他表示，在采用这一型号的引擎后，H6K的推重比将会大大提高，以正常起飞重量为7.2万公斤计算，H6K的推重比可能达到0.33，接近苏联Tu22/D15战略轰炸机的推重比，由此判断，H6K可能在高空1.2万米高度的最大速度接近1.5马赫（音速1.5倍），H6K进化为超音速轰炸机。

　　这种轰炸机载弹量可能达12至15吨。换装引擎后，机身有一定程度的改动，进气道容积增大，并且进气口尺寸加大，由圆形更改为半椭圆状。外挂由原来的四个增加到六个，携带六枚类似YJ63巡航导弹，还可能使用更新型巡航导弹。

　　迄今为止，H6已经生产少量的H6H和H6M型，分别装备空军和海军航空兵。平可夫表示，卫星图片出现有114架H6系列装备中国空军，中国换装H6K的市场依然存在。

　　平可夫认为，H6K轰炸机在总体性能方面达到苏联Tu22早期型的水平，H6K的航电系统会更加先进，估计H6K以高空、部份时间超音速的攻击方式实施攻击，有效作战半径超过两千公里。

　　其实《汉和防务评论》早前就一直关注中国引进Il76运输机的情况，并透露称协议早已完成，只等中方最后签字。

　　报道还分析了中国进口Il76TD的动机，并且判断中国有扩建机械化空降部队的企图。但是规模并非达到“军”的庞大水平。目前的主要动机依然是强化空降部队的机械化作战水平。

　　分析称，如果中国最终能够引进I176喷气运输机，将使得解放军第15空降军的空降能力由战术空降向战役空降的层次提升。俄罗斯空军司令部早前强调I176可以超载运载，短距离空运在不加满油的状况下，I176 的最大运载量可以达到50吨。解放军引进I176之后，将使空降作战能够达到战役规模

据香港中通社报导，中国自行研制的大型预警机正由试飞踏入定型生产，估计很快将可正式服役。军事专家指出，近期在南京上空频繁试飞的「空警-2000」的预警机，采用了世界上最先进的相控阵雷达技术，比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白，其先进的雷达技术，也令全世界震惊。
　　
　　有消息说，「空警-2000」的机身是采用俄制的伊尔-76 型运输机。据悉，「空警-2000」的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了「空警-2000」采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。
　　
　　专家指出，「空警2000」上所装置的雷达、超级计算机、控制台及软件都是中国自行设计和生产的。其固定雷达由南京电子技术研究所研发的三片式雷达，呈三角姿态安装，从而达到三百六十度全方位覆盖，特别擅于探测速度较高的空中或海上目标。这款雷达只需以电子扫描进行俯仰及方位探测，可弃用旧式的机械扫描旋转*作模式。
　　
　　据了解，预警机最初是为了减少雷达的探测盲区，增大探测范围而研制出来。预警机在空中，容易发现低空目标，其工作效率相当于八至十个大功率地面雷达站。随著科技的发展，没有预警机的有效指挥和引导，要想组织大规模的空战几乎是不可能的。为期四十二天的海湾战争中，数千架来自多个国家的飞机，飞行了十万多架次，没有发生重大相撞与误伤事件，全靠美国十数架E-3A和E-2C预警机工作。
　　
　　为适应现代化战争的需要，上世纪九十年代中国曾向以色列订购了「费尔康」相控阵雷达预警机。可是，由于美国的蓄意阻挠，以色列后来拒绝出售。与此同时，周边国家和地区却拥有了越来越多的预警机。日本早就从美国购买了十一架E-2C预警机，还装备了四架自行研制的E-767预警机。台湾也先后从美国购买了六架E-2T预警机。印度则向以色列购进了「费尔康」预警机，大大增强了印度空军的空中预警和指挥能力。
　　
　　中国出于本土防御的目的，购买外国预警机计划没有成功。后来，中国更于二ＯＯ二年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力

美国《华盛顿邮报》近日称：美国中情局消息人士曾透露，由于中国正致力于进一步提高自己在亚太事务中的地位，把军事触角伸入马六甲海峡这一亚太地区最重要的水道，以增加对该地区的监视能力，为今后在该地区采取军事行动奠定基础；近来有中国无人机不断出现在马六甲海峡上空。马六甲海峡及印度洋的霍尔木兹海峡，都是美国自以为“囊中之物”的16个重要的海上战略通道之二。
　　美国视为“印度之洋”和“生命之洋”，对于中国的觊觎，美国会严密监视中国的动向。出现在马六甲海峡上空的中国无人机，据情报分析是中国最新研制的“DS-I型”无人机，该飞机最大起飞重量1100公斤，可搭载包括合成孔径雷达、海上扫描雷达、电子或通信情报任务系统在内的250公斤有效载荷。最大自主飞行距离1500公里。

不久前，英国《简氏防务周刊》报到了中国公开歼11B的发布情况。而最近美国《航空周刊》报到了一份不同的评论。他们认为中国歼11B出台，将意味着开始中国革新他的全部航空工业。 　　北京在不久前，发布了他最新研制的“SU27”战斗机国产品牌。歼11B重型制空/对地战斗机。其主要更新的项目有：推进器系统，机载火控雷达和机载导弹系统的。这是在SU27SK基础上由中国人自行独立研发的首批第三代战斗机。　　这次改进的成功，象征着北京在研发第三代战斗机上，具有一定的科技与技术研发能力。同时中国人认为这是他们进入21世纪跨时代的标志。在以前的歼 11B研发阶段中，包括美国空军，俄罗斯军事评论家，都并没有对中国看好。主要认为这对于中国来说实在太具有挑战性。可是这次研发成功还有重要的意义是，解放军空军同时在今后获得了可以自行独立研制新的大推力比重的涡扇。　　莫斯科官员表示说：“我们并不但心中国人的进步成就，我们与他们现在与明天都会是伙伴。中国的成就是用来对付国际恐怖主义与敌人的。而不是我们”同时俄官员承认中国不会在今后对外国公开出售这种战斗机。　　对于歼11B型战斗机，习惯认为中国军事工业产业以前主要面临着是技术与能力的极大欠缺。但是这次的公布使我们再一次看清中国，这个潜藏有多种神秘力量的国家的能力。近年来，中国在执行着以往的“小步快跑”谨慎态度。但是，随着中国无人隐身攻击机的出现，以及今天歼11B的发布。都使得我们感到惊奇。　　预计北京会在即将举办的北京航空展览上，把歼11B1全面展示给世界。在这架首批建造的验证机上，它安装了2台中国自行制造的WS-10涡扇推进器。　　SU27战斗机首次在1991年由北京与莫斯科签署的军事协议上，引入中国。同时还包括了可以是生产200架SU27Sk的生产线。全部合同签署完毕于1996年。SU27SK当时是解放军空军最具有空中威慑的战斗机。而同时中国内部还在加紧研制自己的第四代战斗机。中国在歼11A(SU27SK生产型)上，并没有投入太多的生产制造。由于歼11A依旧使用的俄罗斯产发动机。雷达与机载导弹系统。因此中国必须对它加以改装。这符合中国一贯的“军事不对外”的特点。　　而中国自行设计的发动机与第四代战斗机，已经持续了20年了。但是他们至今难以出现在中国的领空上。中国专家称：我们目前再集中精力搞自己的“全自主”大推力涡扇发动机推进器。　　歼11B采用了